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PLC的现场联机统调

来源:艾特贸易网 www.aitmy.com2018-09-28

简介当现场施工和软件设计都完成以后,就可以进行现场联机统调了。在统调时,一般应首先屏蔽外部输出,再利用编程器的监控功能,采用分段分级调试方法,通过运行检查外部输入量是

    当现场施工和软件设计都完成以后,就可以进行现场联机统调了。在统调时,一般应首先屏蔽外部输出,再利用编程器的监控功能,采用分段分级调试方法,通过运行检查外部输入量是否无误,然后再利用PLC的强迫置位/复位功能逐个运行输出部件。具体调试过程简述如下:

   1)做好调试准备

    拔出全部模块,主机及所有各通道站的电源开关都处于“OFF”位置,检查220/110 V切换开关或跨接线是否正确。

   MCC盘、继电器柜等直接有关设备已经通电检查完毕,全部电源开关处于切断状态。

   2)主机系统通电

    检查各个状态指示灯及风扇运行情况。

   3)与编程器联机调试

    编程器与主机正确连接后通电,检查显示、风扇以及装载磁带、磁盘的功能。进行初始化操作,清空内存,装入磁带或磁盘。用编程器对主机进行启动、停止操作,然后进行编程操作试验。

   4) PLC系统组态配置调整与投入

   (1) PLC各低压电源通电,MCC盘操作电源通电。检查各模块端子上是否有高压存在,这时不能插入模块,如有问题应立即解决。

   (2)PLC柜接通本身电源,检查电压与极性。电源模块通电检查。

   (3)将通道站通信模块插入机架并进行检查。

   (4)对各站模块逐一组态配置投入并检查。

   5)I/O模块调试

   (1)数字量模块测试。测试数字量输入模块时,只要利用模块端子上的电源接线端,逐一短接各个输入端子,检查输入点LED指示及从编程器上看该点状态即可。测试数字量输出模块时,利用编程器强置各个输出点为ON,或编一段简单程序给各个输出点置位,检查各个输出点LED指示和输出电压。

   (2)模拟量模块测试。测试模拟量输入模块时,用一个电压源或电流源作为信号,用电位器分压或分流,提供模拟量输入信号,用电压表或电流表测出输入端信号,然后与PLC内数字信号进行换算比较、检查精度。测试模拟量输出模块时,用编程器给出0点、中点、满数字,实际测量输出电流和电压。

   6) PLC系统与操作台、模拟屏、MCC盘的联调

   (1)逐个操作操作台上的按钮、开关,检查输入信号。

   (2)逐个给MCC盘、继电器盘上的继电器、接触器通电,检查连到PLC的输入信号。

   (3)通过PLC的输出信号来驱动模拟屏的信号灯,进行逐点检查。

    此时应尽量按设备分组进行调试,注意必须切断主电路。

   7) PLC与现场输入设备和传动设备的联调

    某些现场信号,如行程开关、接近开关的信号,需人工在现场给出模拟信号,在PLC侧检查。给PLC提供信号的专用仪表,如料位计、数码开关、模拟量仪表等,也要从信号端给出模拟信号,在PLC侧检查。

    用模拟量输出信号驱动电气传动装置的,要专门进行联调,以检查PLC模块的负载能力和控制精度。

   8)用调试程序进行系统静调

    系统静调是在MCC系统和现场设备未投入或未完全投入的情况下,模拟整个生产过程的控制,主要是为了调试、完善应用软件。

    为了模拟生产过程,需要对应用软件作必要的临时改动,以变成可连续进行的调试程序。调试程序应尽量保持应用程序原貌,否则就失去了调试意义,但是必须变动一部分,主要是:

   (1)用时间来模拟现场设备的实际动作行程,如开命令发出后,延时得到开到位信号。

   (2)对随时间变化量,如秤斗的装料放料过程可用定时器发出空或满信号的方法来模拟。

   (3)由于程序中有大量的信号联锁,如开甲门时要求乙门关到位、丙门开到位等,要求调试程序中的模拟信号具有自保持性质,即定时驱动一个自保持线圈或定时后使一个寄存器置位等,一直等到相反驱动命令来时才复位。

   (4)许多操作台输入命令的开关信号还带有一系列硬件联锁,这时要适当短接一些联锁,以保证输入命令有效。

   (5)用内部时钟或定时器进行料流模拟。

    用调试程序使生产过程在模拟屏上得到模拟,主要是利用定时功能取代实际变化信号,应用程序主体没有变动。因此,通过这种模拟调试,应用程序基本得到了验证,命令输入和模拟显示系统都得到了调试。

   9)系统空操作调试

   MCC盘上主电路不送电,而操作回路给电,在操作台上(包括就地操作台)进行就地手动、自动等操作,检查继电器、接触器的动作情况,这种调试称为空操作试验,此时应用程序全部投入。由于这时机电设备没有运转,一部分硬件联锁条件不能满足,因此需要临时短接处理。

   10)空载单机调试

    逐台给单机主回路送电,进行就地手动试车,主要是配合机械调试,同时调整转向、行程开关、接近开关、编码设备、定位等。要仔细调整应用程序,以实现各项控制指标,如定位精度、动作时间、速度响应等。

   11)空载联动试车

    尽可能把全系统所有设备都纳入空载联调,这时应使用实际的应用程序,但某些在空载时无法得到的信号仍然需要模拟,如料斗装放料信号、料流信号等,可用时间程序产生。

    空载联调时,局部或系统的手动/自动/就地切换功能、控制功能、各种工作制的执行、电气传动设备的综合控制特性、系统的抗干扰性、对电源电压的波动和瞬时断电的适应性等主要性能都应得到检查。空载联调时应保证有足够的时间,很多接口中的问题往往这时才能暴露。

   12)实际热负载试车

    热负载试车尽量采取间断方式,即试车一处理一再试车。这是PLC系统软/硬件的考验完善阶段。要随时拷贝程序,随时修改图样,一直到正式投产。