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东风雪铁龙赛纳轿车发动机无法起动故障排除技术方法

来源:艾特贸易网 www.aitmy.com2017-12-20

简介东风雪铁龙赛纳轿车发动机无法起动,防盗指示灯闪烁报警,前照灯、近光灯常亮无法关闭,收放机不工作 故障现象:赛纳轿车发动机无法起动,防盗指示灯闪烁报警,前照灯、近光灯

    东风雪铁龙赛纳轿车发动机无法起动,防盗指示灯闪烁报警,前照灯、近光灯常亮无法关闭,收放机不工作

    故障现象:赛纳轿车发动机无法起动,防盗指示灯闪烁报警,前照灯、近光灯常亮无法关闭,收放机不工作。

    故障排除:赛纳轿上有三个多种传输网络:CAN网络、VAN舒适网络、VAN车身I网络。

    CAN网络连接发动机控制单元、自动变速器控制单元,其传输速率较高,达250kbit/s,其结构如图5-2所示。②VAN舒适网络管理各种舒适性功能、驾驶员信息和行驶辅助等功能,其传输速率为125kbit/s,结构如图5-3所示。③VAN车身I网络是一个安全网,连接安全气囊控制单元、智能保险控制盒、转向盘转换模块,其传输速率为62.5kbit/s,如图5-4所示。三路传输网络都与智能控制盒BSI连接,实现中央控制管理。

CAN网络系统结构简图

    5-2    CAN网络系统结构简图

 VAN舒适网络结构简图

    5-3    VAN舒适网络结构简图

VAN车身I网络结构简图

    5-4    VAN车身I网络结构简图

    网络系统各控制单元代号含义见表5-2

    5-2    控制单元代号含义

控制单元代号含义

    该轿车多种传输系统CAN网络的特点是:BSI智能控制盒与1320发动机控制单元两个终端控制单元内部各有两个串联电阻,其阻值均为60Ω;中间连接的1630自动变速器控制单元内部电阻为0Ω;各控制单元之间的两条连接CAN网线的电阻均为0Ω。CAN网络各控制单元内部连接示意图如图5-5所示。一旦CAN网络中一个控制单元失效,整个网络就会中断通信。

    该轿车多种传输系统VAN网络的特点是:各控制单元并联在DataDataB两条VAN网线上,DataB线上的电压逻辑信号状态与Data线上的电压信号相反,当其中一条VAN网线出现短路或断路故障时,另一条VAN网线仍可在降级模式下传递电压信号。各VAN网络连接线的电阻均为。其VAN网络示意图如图5-6所示。由于VAN网络是一个开放的系统,当VAN网络上一个控制单元失效时,其他控制单元不受影响。

CAN网络各控制单元内部连接示意图

    5-5  CAN网络各控制单元内部连接示意图

VAN网络连接示意图

    5-6    VAN网络连接示意图

    经分析认为,引起赛纳轿车多种传输系统故障的原因一般有:①由于电源系统供电问题引起的故障;②多种传输系统中的网线连接故障;③多种传输系统中的控制单元故障,包括软件故障和硬件故障等三种。

    根据上述故障现象,先用PROXIA专用诊断仪检测发动机控制单元时无法进入诊断界面。查诊断插头常供电4号端子无电源电压,而该端子与座舱熔丝盒BH28F8熔丝连接。从座舱熔丝功能表得知,F8熔丝的功能为:危险信号开关-诊断-多功能屏幕-转向盘转换模块(COM2000)。该熔丝直接给转向盘转换模块COM2000供电。

    检查座舱熔丝盒BH28上的F8 (5A)发现没有插上熔丝,插上F8熔丝后,PROXIA诊断仪可正常进入诊断界面。从BSI智能控制盒中读取故障为:F(代表临时性故障)与转向盘转换模块的通信故障(本地——是指对于控制单元来讲是直接收到的故障信息);F蓄电池负荷故障(本地);F应答器识别未接收故障(本地)。删除故障码后起动发动机,故障消除。

    维修小结:由于座舱熔丝盒BH28上的F8熔丝未插上,造成转向盘转换模块COM2000无供电,使该控制单元功能混乱,因而造成了上述故障。

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