制冷剂应具备的热力学性质有哪些

    (1)适中的制冷剂蒸发压力和冷凝压力。制冷剂在一定的蒸发温度下，蒸发压力最好稍高于大气压力。如果蒸发压力低于大气压力，空气就容易渗入制冷系统中。制冷系统渗入空气后，将会引起：

    ①空气本身热阻较大，将影响蒸发器和冷凝器的传热效果；

    ②对于氟利昂制冷系统，由于空气中含有水分，有可能造成制冷系统的“冰塞”（冰塞是在膨胀阀或毛细管中因温度下降而结冰的现象），同时，水和空气会对金属产生腐蚀，缩短设备使用寿命；

    ③空气是不凝结气体，进入系统会造成压缩机排气压力升高。压缩机的耗功量增加。

    另外，蒸发压力高于大气压力，一旦系统发生制冷剂泄漏，则容易检查和堵漏。

    制冷剂在常温下的冷凝压力不要过高，一般不要超过1.2～1. 5MPa。如冷凝压力太高，将会引起：

    ①处于高压下工作的压缩机，冷凝器等设备强度要求高，导致壁厚增加，投资增大；

    ②制冷剂容易泄漏；

    ③增大压缩机的耗功量。

   (2)适当的制冷剂单位体积制冷量。制冷剂的单位体积制冷量越大，当要求产生的制冷量一定时，制冷剂的体积循环量越小，可以减小压缩机的尺寸。一般来说，对于大中型压缩机希望缩小尺寸，宜选用单位体积制冷量大的制冷剂；但对于小型活塞式压缩机或离心式压缩机，要求选用单位体积制冷量较小的制冷剂，以免引起压缩机尺寸过小，带来制造上的困难。

    (3)较高的制冷剂临界温度。制冷剂的临界温度高，便于用一般冷却水或空气进行冷凝。此外，可使制冷循环的工作区远离临界点，制冷循环越接近逆卡诺循环，节流损失越小，制冷系数越高。

   (4)较低的制冷剂凝固温度。凝固温度较低的制冷剂，可以得到较低的蒸发温度。

   (5)较小的制冷剂绝热指数。制冷压缩机从蒸发器吸入低压气态制冷剂，并把它压缩到足以在常温下冷凝的压力。由于压缩过程进行的时间非常短，可以认为是绝热压缩，压缩功变为热，传给气体，使气体温度升高。

    压缩终了温度、压缩比和绝热指数值有关。绝热指数越小，或压缩比越小，压缩机排气温度越低；反之，排气温度越高。排气温度太高，则使压缩机的容积效率降低，并且容易引起制冷剂及润滑油的分解，分解的制冷剂对润滑油起作用，除了生成酸及水外，还使润滑油中的碳游离，在机件上生成积炭，因此排气温度一般要控制在150℃以下。